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La válvula de Recirculación de Gases de Escape, o válvula EGR (del inglés Exahust Gas Recirculation), es un componente muy importante de los coches y otros vehículos a motor, tanto gasolina como diesel. Esta válvula comenzó a utilizarse en los años 1960 para disminuir la emisión de gases contaminantes al aire. Si la válvula EGR se obstruye o se avería y funciona mal puede afectar al rendimiento del motor y puede provocar un relentí inestable, aceleración inestable, tirones, consumo elevado de combustible o un fallo completo del motor.

¿Cómo funciona?

La válvula EGR funciona devolviendo una pequeña cantidad de aire de escape de nuevo a la cámara de combustión para reducir la temperatura y que se produzcan menos óxidos de nitrógeno (NOx). Estos óxidos de nitrógeno forman un humo negro al combinarse con el aire (humo que no admiten en la ITV). Cuándo se requiere mayor potencia esta válvula se cierra para que haya más oxígeno en la cámara de combustión.

Existen dos tipos de válvulas EGR: mecánicas y electrónicas. Las mecánicas se abren y cierran en función de la presión que ejerce el aire, la cuál aumenta o disminuye según el trabajo del motor. Las versiones electrónicas utilizan componentes que responden a las concentraciones de oxígeno para regular la entrada de aire y recirculación de gases.

Problemas de funcionamiento y su diagnóstico

Tanto si la válvula EGR permanece siempre abierta como si se queda siempre cerrada, provocará problemas de rendimiento y puede que algunos problemas mayores. Según datos publicados por el Grupo Red Europea de Garantía de Vehículos, problemas en las válvulas EGR es la avería más frecuente en coches que aún están en período de garantía.

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Si la válvula se atasca y se queda siempre abierta llenará la cámara de combustión de gases de escape. Esto lleva a una combustión ineficiente o irregular debido a la baja cantidad de oxígeno presente en la cámara, oxígeno que es imprescindible para una correcta combustión. Se puede comprobar si se ha quedado abierta arrancando el coche parado y con el freno de mano y observando si el émbolo permanece abierto.

En el caso contrario, si la válvula se atasca y se queda permanentemente cerrada, aumentará la producción de óxidos de nitrógeno y con ello la emisión de humo. Para verificar este fallo se puede arrancar el motor y, dejando el coche parado con el freno de mano, acelerar y calentar el motor para comprobar si la válvula se abre.

En ambos casos es posible que la válvula EGR requiera tan sólo una limpieza. Esta limpieza es más fácil en válvulas mecánicas. En las válvulas electrónicas es más probable que se necesite sustituir la pieza completa por una nueva. Esta válvula es cara por lo que deberías acudir a un taller de confianza para asegurarte de que necesita ser cambiada y no reparada o limpiada. El tener la válvula EGR funcionando mal no suele dar problemas de seguridad en el vehículo pero acortará la vida del motor y emitirá un montón de contaminación.

Galería

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  • Miguel

    hola tengo un honda accord lki 1989 automatico , usa una valvula egr de tres cables se puede instalar una de cinco cables

  • Edwin Ramos

    Saludos. electrovalvula del turbo o EGR se me rompe a los 5mil km de haberla sustituida por una nueva, Que pasa?.. Mi vehículo es un DACIA DOKKER 1500dci 75cv. Por favor no se cuales son las causas y me cuesta mucho seguirla sutituyendo. Gracias amigos

  • Pablo

    hola tengo un opel insignia gasolina la valvula suena cuando pongo el contacto cuando arranca deja de sonar, en el taller me dicen que es normal que unos suena y otros no ¿es normal que suene?

  • luis

    me podeis ayudar por favor un saludo para todos

  • luis

    hola tengo un pontiac firebird 3.4 se queda acelerado a unas 1200 revoluciones puede ser la valvula grs?

    • julio

      hola estimado, si..yo tuve un toyota vitz. se me aceleraba una vez que el auto tomaba su temperatura adecuada. y con una limpieza en la valvula egr quedo bueno, ya no se acelera y queda regulando a las revoluciones normal. saludos,

  • Ana

    Hola!
    Cuánto me puede costar la válvula mad la mano de obra de un citroen c3 de once años?

  • cesar

    por el mal funcionamiento del válvula de motor renault clio 1.5 puede producirse consumo de aceite excesivo del motor?

  • Guillermo

    Consulta yo tengo un Ford Escape 2003 Motor V6 3000 y la válvula se me calienta demasiado, una vez reventó y me dijeron que fue ocasionado por tener el catalítico tapado, sera tan así o es normal que se caliente al caso de casi no poder tocar la válvula??

    • Greco

      Y cuál era problema, tengo una Ford 2001 escape, donde al acelerar no pasa las 3000 rpm

  • angelipides

    yo creo que la mejor opción es desmontar y limpiar ya que esta operación no resulta nada dificil y se hace en un boleo os dejo un video del fallo que me producía en mi renault traffic y como se desmonta http://youtu.be/ODJHFgBexAE

  • guillermo

    puede ser que la egr en mal estado haga que el coche tarde en arrancar?

  • Ricardo

    Buenas,
    si alguien tiene problemas con la EGR de su coche, en ebay venden juntas ciegas para anularla.
    Se colocan una vez limpia la EGR y sea electrónica o mecánica, ya no da problemas.
    Espero os sirva de ayuda, yo la llevo y el coche va genial!!!

    • Juan

      y como se llama o como lo buscamos en ebay??

    • Hola tocayo. Prueba a buscar “juntas ciegas EGR” en eBay. Antes de anular una EGR yo preguntaría a un mecánico de confianza sobre la idoneidad de hacerlo según el modelo y estado del coche

  • Ale

    Hola tengo un peugeot 406 ST 2.0 turbodisel del año 2001 y no se si la valvula EGR que creo que es electronica, no funciona bien no pasa las 2000 revoluciones y esta muy lento es un auto que en su maximo rendimiento a pesar de ser diesel arrancaba el asfalto por decirlo de alguna manera en su acelarecion….Bueno si alguien puede recomendarme que hacer les dejo mi meil, alepuyol8@hotmail.com
    Gracias

    • jose luis otero

      el 406 tiene indicador de averia pero algunas no las registra como tal. si no supera las 2000 rpm posiblemente tenga el caudalimetro estropeado eso solo lo podras ver con una maquina de diagnosis o sustituyendolo.

  • ramon

    En mi coche la valvula es electronica y seguido del aviso de fallo en gases aparece el fallo motor y el coche no pasa de 2000 rpm

  • dario

    Muy buena la información muchas gracias sigan así.

    • jimmy

      donde puedo comprar la valvula egr de un daewoo tosca del 2006.
      gracias

    • Andre

      Buenas tardes tengo un problema con mi coche Peugeot 208 lo he llevado al casa para q le pintaran la dos puertas derechas y le pusieran el espejo derecho hm tenido el coche 15 días para píntale eso dado q el perito fuera y me cobraran la franquisia resulta q he recogió el coche y al irme a casa iba bien lo note lento pero pence q era x lo q había estado sin préndelo esos días al salir de nuevo de casa me salió en la pantalla fallo en el motor cosa q se me iso estraña ya q mi coche es nuevo y solo tiene 31900 km y lleva dos años apenas .lo lleve al taller nuevamente y dijeron q eso no era problema de ellos a un así al ver mi enfado lo revisaron y dicen qTiene un fallo en una electro válvula cosa q me es rara debido a q el coche no da tirones al arrancar si alguien sabe algo q me pueda ayudar se los agradecería mucho